ANGEBLICH SCHIMMEL IN NEUEN AUTOS: CHINA-KONZERN HAT EIN DEUTSCHLAND-PROBLEM

Der deutsche Markt verlangt dem größten chinesischen Elektroautohersteller BYD einiges ab. Mehr zu den Herausforderungen erfahren Sie hier.

Als die "BYD Explorer No.1" kürzlich im Hafen von Bremerhaven ankam, war die Aufregung groß. 3.000 Fahrzeuge des chinesischen Elektroautoherstellers BYD wurden entladen, doch nur 160 Neufahrzeuge konnten laut Kraftfahrt-Bundesamt im März in Deutschland zugelassen werden. Das geringe Interesse an BYD-Fahrzeugen könnte allerdings auch mit einem Schimmelproblem in Zusammenhang stehen, so berichtet das "Handelsblatt".

Quellen berichten von einer mittleren dreistelligen Zahl deutscher Kunden, die aufgrund von Schimmelbefall in den überseeisch transportierten Fahrzeugen länger auf ihre Lieferung warten müssen. BYD hat das Problem nach eigenen Angaben mittlerweile gelöst, und die Fahrzeuge in Bremerhaven seien davon nicht betroffen.

Autobauer BYD: Logistische Herausforderungen und strategische Neuausrichtung

Die ehrgeizigen Wachstumsziele von BYD, die eine Verdoppelung des weltweiten Absatzes bis 2024 vorsehen, könnten durch die aktuellen Absatzprobleme in Deutschland gefährdet werden. Mit nur acht Prozent seines Absatzes außerhalb Chinas steht BYD unter großem Druck, diesen Wert zu steigern. Vor dem Hintergrund dieser Herausforderungen hat BYD Stella Li zur neuen Verantwortlichen für den europäischen Markt ernannt.

Die erfahrene Topmanagerin soll die Expansionspläne in Europa vorantreiben und steht damit vor der Aufgabe, die Verkaufszahlen und die Präsenz der Marke auf dem Kontinent zu steigern.

Für den chinesischen Autobauer steht viel auf dem Spiel, denn der Heimatmarkt stößt an seine Wachstumsgrenzen. Neue Modelle und sogar eine eigene Produktion in Europa ab 2025 könnten helfen, die Wende zu schaffen und die Präsenz von BYD in Deutschland und Europa weiter auszubauen.

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