NUR 4 EURO FüR 100 KILOMETER? E-PORSCHE FäHRT GüNSTIGER ALS DIE BAHN

Auf YouTube bringt der Kanal „Schwunkvoll“ den Zuschauer das Thema E-Mobilität näher. Dabei scheint vor allem der Porsche Taycan die Community zu interessieren. In einem Video zeigt der YouTuber daher seinen kurzen Roadtrip von Bremen über Bernau nach Berlin. Dabei will er auch beweisen, dass die Fahrt mit einem E-Porsche in der Praxis gar nicht so teuer ist. Allerdings hat er bei seiner Berechnung einiges vergessen. Dennoch ist der Ausflug mit dem Porsche am Ende deutlich günstiger als ein Bahnticket von Bremen nach Berlin, das ohne Sonderpreis mindestens 90 Euro kostet.

Bahn fahren ist doch günstiger, als einen Porsche zu kaufen

Los geht es in Bremen mit einem Akkustand von 92 Prozent. Nachdem es anfänglich mit rund 150 km/h zügig über die Autobahn gegangen war, führte eine Stauumleitung den Porsche-Fan durch die Hamburger Innenstadt. Mit einer verbleibenden Ladung von vier Prozent und einer Reichweite von 16 Kilometern legte er dann seinen ersten und einzigen Ladestopp ein. Dort lud er zwölf Minuten lang auf 60 Prozent auf und machte sich bereit für die letzte Etappe von rund 114 Kilometern bis nach Berlin. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 93 km/h lag der Verbrauch auf der gesamten Strecke bei 24,9 kWh.

Insgesamt legte der Fahrer an diesem Tag 426 Kilometer zurück und kam mit einer Restreichweite von 62 Kilometern am Ziel an. Die Berechnung des YouTubers zu den Kosten für die Strecke ist jedoch fraglich. Der Ladestopp hat bei einem kWh-Preis von rund 33 Cent 16,18 Euro gekostet. Welchen Ladetarif der Fahrer nutzt, verrät er im Video nicht. Bei 33 Cent pro kWh handelt es sich allerdings um einen sehr günstigen Tarif, den es so eher selten gibt. Zwar sagt er, dass er anschließend in Berlin noch einmal laden müsse, gleichzeitig rechnet er für den gesamten Weg von über 400 Kilometern aber nur mit den Kosten des Ladestopps unterwegs. Seinen Berechnungen zufolge hat er also nur rund vier Euro pro 100 Kilometer gezahlt.

Das stimmt so allerdings nicht ganz. Um die Kosten akkurat zu berechnen, müsste er noch einmal auf 92 Prozent vollladen und diese Ausgaben dazu rechnen. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 24,9 kWh auf 100 Kilometern zahlt er bei 0,33 Euro pro kWh also 8,20 Euro für 100 Kilometer. Außerdem lässt er auch die Anschaffungskosten des Porsche Taycan außer Acht. Der E-Porsche startet bei 101.500 Euro. Wie ein Nutzer in den Kommentaren anmerkt, könnte man für diesen Preis rund 25 Jahre lang mit der BahnCard100 kostenlos Zug fahren.

2024-05-07T11:48:51Z dg43tfdfdgfd